Олег Глушков

Мобильные буровые установки, рынок мобильных установок России

Recommended Posts

сегодня для сургутнефтегазаа изготовлено 10 аегатов новой линейки под названием "Идель" гузоподъемностью от 40 до 120 тонн.
На сайте есть описание про 80-тонные. А что за установки Идель от 40 до 120 тонн?

Share this post


Link to post
Share on other sites
На сайте есть описание про 80-тонные. А что за установки Идель от 40 до 120 тонн?
Это линейка агрегатов для ПРС и КРС комплектация и шасси могут быть различными, первые агрегаты "Идель-80" в колчестве 10 ед. отправлены в "Сургутнфтегаз"

Share this post


Link to post
Share on other sites
На сайте есть описание про 80-тонные. А что за установки Идель от 40 до 120 тонн?
на сайте есть фото и техническая характеристика "Идель-80"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемые помогите найти минимальный перечень оборудования и инструмента для оснащения буровой бригады.

я понимаю, что все зависит от конструкции скважины, проекта и др. факторов.

Но давайте возмем за основу бурение скважины на воду, глубина 1000-1500м

диаметр обсадки 179, сложность геологического строения берем как неизвестный фактор

Share this post


Link to post
Share on other sites

Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» планирует в рамках внутренней диверсификации осуществить два проекта: начать производство подъемных установок для бурения и капитального ремонта скважин грузоподъемностью 125 и 160 тонн и создать современное инструментальное производство для выпуска конкурентоспособного режущего инструмента. http://www.tass-ural.ru/lentanews/94794.html

Share this post


Link to post
Share on other sites
<br />Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» планирует в рамках внутренней диверсификации осуществить два проекта: начать производство подъемных установок для бурения и капитального ремонта скважин грузоподъемностью 125 и 160 тонн и создать современное инструментальное производство для выпуска конкурентоспособного режущего инструмента. <a href="http://www.tass-ural.ru/lentanews/94794.html" target="_blank">http://www.tass-ural.ru/lentanews/94794.html</a><br />

Беда коль пироги будет печи сапожник, а сапоги тачать пирожник. Ведь там уже двум Уралмашам тесно на одном рынке буровых установок, а тут еще производитель вагонов и танков.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ОАО «НПК „Уралвагонзавод“» планирует выйти на новый для себя рынок — бурового оборудования. Его проект по созданию производства подъемных механизмов для передвижных буровых установок мощностью 120 и 160 тонн включен в программу развития моногорода Нижнего Тагила. Общий объем инвестиций проекта — 200 млн рублей, срок реализации — 4 года. Отраслевые эксперты и аналитики при этом отмечают, что по итогам 2009 года падение рынка нефтегазового оборудования составило 30%. Уралвагонзавод подцепил новый рынок

Share this post


Link to post
Share on other sites
ОАО «НПК „Уралвагонзавод“» планирует выйти на новый для себя рынок — бурового оборудования. Его проект по созданию производства подъемных механизмов для передвижных буровых установок мощностью 120 и 160 тонн включен в программу развития моногорода Нижнего Тагила. Общий объем инвестиций проекта — 200 млн рублей, срок реализации — 4 года. Отраслевые эксперты и аналитики при этом отмечают, что по итогам 2009 года падение рынка нефтегазового оборудования составило 30%. Уралвагонзавод подцепил новый рынок

Задам всего один вопрос....

И сам же на него отвечу ))))

Оборонщики в силу специфики подготовки своего произвоства, где на один лист КД (конструкторской документации) приходится до 700 листов технологической будут осуществлять этот проект, как минимум лет пять.

За это время весь рынок уйдет далеко-далеко....

Причем росийские производители приучили нефтянников исполнять все хотелки по первому пожеланию, а как это делается я думаю все знают, чертеж нарисовали и в производство, а там умельцы доводят до ума. Оборонке это не под силу. Сегодня 125 тонные агрегаты не актуальны уже сегодня. Кунгур своими мобилками забил весь рынок + Upet + другие иностранные производители+ китай.

Идем дальше... Танк вещь хорошая, но очень уж дорогая. Смогут ли они сделать недорогую буровую установку, которая составит конкуренцию, тем же китайцам, я в этом сомневаюсь.

И последнее: при отсутствии опыта создания такой продукции и общем бардаке законодательства в области технического ргулирования, в очередной раз получится что то среднее и непонятное...

Вывод: коллеги не переживайте это не конкурент на рынке, это просто в очередной раз глупость нашего правительства. Которая, как обычно бывает, характеризуется принятием популистских решений и бездумным рассходованием средств... Но их ответ,нетрудно спрогнозировать, когда прижало, надо что-то делать (город без работы сидит). Жаль конечно, могли бы, куда, более реально и эфективно, потратить эти средства на развитие отечественного машиностроения.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть ли хоть один пример успешной разработки военпрома для гражданских нужд?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Есть ли хоть один пример успешной разработки военпрома для гражданских нужд?
на заре перестройки неплохие санки из элементов параболических антен делали wink.gifglare.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites
Оборонщики в силу специфики подготовки своего произвоства, где на один лист КД (конструкторской документации) приходится до 700 листов технологической будут осуществлять этот проект, как минимум лет пять.
+1

ok.png

Share this post


Link to post
Share on other sites
на заре перестройки неплохие санки из элементов параболических антен делали wink.gifglare.gif
Санки ерунда - а вот шифер для дач из титана от подводных лодок это песня. Я с самолета как-то наблюдал - потрясающее зрелище. smile.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites
<br />Санки ерунда - а вот шифер для дач из титана от подводных лодок это песня. Я с самолета как-то наблюдал - потрясающее зрелище. <img src="style_emoticons/default/smile.gif" style="vertical-align:middle" emoid="smile.gif" border="0" alt="smile.gif" /><br />

Мне попутчик по поезду в 90-е годы предлагал чайные ложечки из редкоземельных металлов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я держал в руках титановую фомку - непередаваемое ощущение smile.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чаво издеваетесь -- кто УБТ делает-то? Правда на более сложные изделия тяму уже не хватило.. Вообще, оборонные заводы могут что-то сложное и полезное производить для гражданских только тогда, когда их закрывают и открывают на их месте другие предприятия, с другими управленцами и с другой мотивацией.

Тема производства буровых установок витала в воздухе с начала 90-х. И рассматривали её практически на всех крупных предприятиях Урала. Но чёткое понимание "енералами" от оборонки того, что любой механизм, состоящий более чем из 100 деталей, будет чрезвычайно дорогим и некачественным, хоронило все планы.

Любая железка военного назначения в разы дороже гражданской(если не на порядки). И представьте себе, как надо поднять производительность, чтобы достичь одинаковых денежных объёмов на гражданской продукции.

Планы конверсии на Уралвагонзаводе -- очередной выброс наших с вами денег в неизвестном направлении..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Планы конверсии на Уралвагонзаводе -- очередной выброс наших с вами денег в неизвестном направлении..
Так мы и смеемся, памятуя историю с налогообложением жителей древних Сиракуз.

К нам в 90-е подводники (Малахит) приходили - хотели заменить пусковую установку на буровую, но что-то не срослось. Потом они городской трамвай спроектировали - все как вы написали: и по цене и по качеству и, даже, по внешнему виду.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как рассказал Накануне.RU источник на УВЗ, новое оборудование будет предназначаться для ремонта скважин, а не для их непосредственного бурения.

Обосновывая целесообразность проекта по выпуску мобильных буровых установок, УВЗ указывает на то, что "в России десятки тысяч нефтяных и газовых скважин, требующих текущего капитального ремонта", добавил Вахтанг Ахалая.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот читаю этот форум, читаю... УВЗ...ВЗБТ...

А знаете ли вы, уважаемые знатоки рынка мобильных установок, что ГК Интегра, а именно одна из ее производственных площадок - ООО "Стромнефтемаш", для ОАО "НК "Роснефть" изготавливает МБУ-125 с верхним приводом... и уже во 2 квартале на нее можно будет посмотреть вживую...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Известный факт, но скорее всего для интегровской структуры, как правило

Share this post


Link to post
Share on other sites

Игтересно.

Интегра делает мобилки раз в 2 года!))) первую собрали в 2006 в Казахстане, на ПЗТМе . Вторую в 2008м, для Бентека.

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот читаю этот форум, читаю... УВЗ...ВЗБТ...
а знаете ли вы, уважаемые знатоки рынка мобильных установок, что ГК Интегра изготавливает...
"...Постояв в лунной тени от привязанных у салуна лошадей, и стараять разобрать неясные голоса, участвующие в разгорающемся в злачном заведении споре, Daniel всё же решил разрешить дебаты своим, только ему понятным путём... Он решительно сплюнул забытую в уголке рта и давно потухшую сигару, пинком раскрыл и так уже видавшие виды двери салуна, и с кольтами в обеих руках шагнул в слабоосвещённый бар - навстречу его завсегдатаям, которые так неосмотрительно коснулись в своём споре темы, в которой ничегошеньки не понимали..." glare.gifwink.giftongue.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.